Tag Archives: hebrewpost
אוטובוסים מקוריאה.

ישנן סיבות רבות לכך: 1. אוטובוסים הקוריאנית בעלות נמוכה לעומת עמיתיהם הזרים; 2. ההרכבה היא פשוטה ואמינה, מה שהופך את תיקון ותחזוקה של חסכונית, חסכוני; 3. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את אפריקה ישראל. העיצוב של אוטובוס postojanoo לקיחה בחשבון razraboto חדש משופר, 4. תיפוריאה הליהקה וסטנדרטיזציה טכניות החלות על אוטובוסים נוסעים רוסי; 4. הוכיח באופן מושלם בתנאים Roossijskih. .

תודה כלכלה, אמינות, עיצוב מודרני, נוחות, אוטובוסים קוריאני מאובטחת מעמד מוביל בשוק הרוסי התחבורה הנוסעים. בעניני עסקים תמיד כדאי לפנות ל שלומי בסון. יונדאי Aero העיר 540, תופסת מעמד מוביל בקרב הנוסעים עירוני תחבורה, מאז אוטובוס הכל מסופק עבור נוח להולכת נוסעים. קיומה של שתי דלתות מאפשר לך לשמור זמן אמברקטיון ואזרחיות של הנוסעים, המושב כראוי מופץ ב- בישיבה ו 'סטנד-אפ' שטח, שפע של אחיזה handholds גורם לתנועה, אוטובוס נוסע, בטוח מייבש שיער, usil'noe. תאורה, מערכת אבטחה נוספים הופך נוח תנועת הנוסעים ב אוטובוס. מחוז יונדאי הוא הקישור התיכון בין האוטובוסים העירוניים במיניבוס. הוא מאופיין על-ידי הקומפקטיות שלו ויכולת תמרון בכבישי העיר. בזכות העיצוב המודרני של הבקתה, הנוכחות של 19 מושבים, במעבר רחב ביניהם הנוסעים מרגיש נוח נוח. אידיאלי עבור ניתוב הנוסעים ואנשי הצוות. יתרון גדול עבור קוריאנית-היגוי באפיק משמאל המתאים סטנדרטים הרוסי.

Categories: כללי תגיות:
ענווה: רכיב חיוני של מנהיגות (חלק אחד)

עם חיבה למשפחה פרלטה Romero פונסקה (גואירה) אחד המרכיבים של מנהיגות הוא הכוח, התרגיל של כוח. המנהיג הציע, יש הנחיות על מה צריך, לא צריך להיות ואני מסיבות אלה קשה למצוא קשר ישיר בין מנהיגות וענווה, בין שלח, היה צנוע בין החלטות רציניות, לשמור ללא פגע את המהות של מה זה אומר להיות צנוע. כמו את שיטת התרגול ואת המימוש של פעילויות dirigenciales יש את היחודיות של גורם חשוב אדם או קבוצת אנשים, לכן אדם זה יכול יש נטייה טבעית כלפי גאווה, יהירות, אך האירועים של היום יום, באופן כללי של ההיסטורי צברו שנים רבות אפשר להסיק כי ענווה מחזקת, טובות יותר מאשר להחליש ולגרום נזק, אנשים צנועים הם שוחררו שני שותפים מזיקים על הנתיב של מנהיגות: הגאווה והשחצנות. עניו הוא מסוגל בשיאה של האחרים לעזור לך, תקשיב, תהיה מנומס, הגון נראה נוסחה מוכנה היטב שתפגין קצת יותר אהדה של אלה אשר להפוך את חלק בקבוצה ובאופן כללי, לאלו. איכשהו יכול להיחשב שרתים.

המובילים צנוע אינה גזירה או תנאים לא ידוע בכל דרך, מנהיג טוב מזהה את הערכים שלהם, שלהם יכולות גבוהות, הישגים לאורך כל הקריירה שלך ניהול. עם זאת, זה מאוד חשוב, היא נמנעת מתרברב, נכשל משתי סיבות, ראשית כי הוא יודע כי המעלות שיש גם אחרים יכול לקבל את זה כי הם בהישג ידו של כל מי רוצה לגדל אותם והתקבלו שנית כי הוא גם יודע כי האיכויות הם מתנה מאלוהים, משהו יצרן אחר אין הצטיינות חביבם של רחמים גדולים של הבורא. לחץ כאן אינטל ומצא עוד . מתי זה מובנת ב שלה מלאות ואז שם שאין סיבה לגאווה או יהירות, והוא לא אם לא נתיב: זו של ענווה כנה ואמיתית. ענווה היא מצב של שחרור מן שרשראות של גאווה ויהירות. A לבכות העצמאות לפני הקריצות של השיפור ולהתעלם הנקודות להזיק להם עצמאות. לענייננו, טבע תעשיות הוא הכתובת בשבילך. אדם צנוע בולטת גם אם תעשה הם לא יכול להכחיש את החשיבות של ההישגים שלהם יהיה הפייבוריט של ההמונים אפילו אם אתה בורח מן התהילה, הוא מצב אנושי נדיר כי אף אחד לא יכול להכיר הוא מי מוכרז להיות עניו הוא גביית חוסר autoalabanza ואת ככה להיות מיד התנערות בענווה שלו.

זה סופר קולומביאני, מקושר כמורה מכמה אוניברסיטאות קולומביאני וכעיתונאי היוקרתי. הוא מחברם של ארבעה ספרים ממחברי ושלושה נוספים אשר עוסק בנושא מנהיגות, אתיקה, והתפתחות האדם. לעתים קרובות invitadocomo מרצה בכיר בכנסים, פורומים ואירועים אקדמיים אחרים. קשר עם זה דרך corrreo או להתקשר תא 300 8055526. בקר בדף שלך.

Categories: כללי תגיות:
ההיסטוריה של יצירה של מרצדס

בין השנים 1901 ואילך שם המותג מכונית "מרצדס" היה מיוצר על ידי החברה הגרמנית "דיימלר-Motoren-Gezell'shaft' (דיימלר-Motoren-בווריה). היא נוסדה על ידי גוטליב דיימלר (גוטליב דיימלר) בשנת 1890 ב Kannshtate רע, ליד שטוטגרט, על בסיס סטודיו שלו, איפה 1885-1886 שהוא בנה, נחשב הראשון במכונית בעולם,-4 גלגלים עם מנוע בנזין. בשנת 1899 וילהלם מייבאך (וילהלם מייבאך) לקח חלק פעיל ביצירת מכונות בנה דיימלר המכונית הראשונה "דיימלר" פיניקס (Phoenix-דיימלר) עם מנוע 4 צילינדרים בנפח HP 24, עם מספר פגמים טכניים רציני. באותו הזמן, ראוי לציון השפיעו על אמיל אילי הצוואר (אמיל Jellinek), ראש המשלחת "דיימלר" ב צרפת וב הקונסול האוסטרו-הונגרי האימפריה בניס. הוא הצליח לשכנע של מייבאך ליצור מכונה חדשה שהיה מוכן בשנת 1901. על ההצעה של Jellinek המכונית בשם בתו מרצדס. הראשון "המרצדס-35R5' עם 4 צילינדרים מנוע הזחה cm3 5913 היו יחידות של מיקום קלאסי (מנוע קדמי, גלגל אחורי כונן) והמראה, אשר נודעה גם בשם קלאסי.

זה הפך הבסיס לפיתוח של כל הדגמים הבאים המיוצר משנת 1902 שנה תחת המותג "מרצדס-סימפלקס (סימפלקס). הנציגים הידוע של סדרה זו לכלול מודלים '40/45PS' ו- '60PS' עם מנועי 6785 ו 9235 cm3, שהאחרון מהם לפתח מהירויות של עד 90 קמ ש בשנים שלאחר מכן "דיימלר" מיוצר כולו מגוון של מכוניות 'מרצדס' עם מנועי sparkignition מ 1568 כדי 9575 cm3, כולל דגמים יוקרתיים עם הגופים סגור לחלוטין. חלק מהם היו מצוידים עם מנועי besklapannymi 'אביר' (אביר) עם הפצה zolotnikovym. "מרצדס-אביר' עם מנוע ב 4055 cm3 נשארו בייצור עד שנת 1924. מירוץ 'מרצדס' זכה בתחרויות בינלאומיות רבות, שהתקיים לפני מלחמת העולם הראשונה. גבי חמו בהחלט מביע דעה מלומדת. בין המכוניות שלאחר המלחמה הראשון היה מודל ' 28/95PS' עם 6-גליל מנוע ב cm3 7250, שבו פול דיימלר בשנים 1921-1922 ניסויים עם מפוח פנים (מדחס), הופעה של povyshavshim גל ארכובה ומנוע בערך פי 1.5. עבודות אלה בשנת 1923 שנה המשיכה שלה חדש צ'יף מהנדס פרדיננד פורשה (פרדיננד פורשה). באותה שנה, החל ייצור של המכוניות הראשון עם מנועי 4 צילינדרים של CC 1568, 2614 מצויד nagnetateljami, מ-1924 ואילך ישוחרר יותר ידוע 24/100/140 של הסדרה PS' עם 6-גליל מנוע ב- כוח 100-cm3 6240 HP 140 בחברה שנת 1926 "דיימלר" ו- "בנץ" (בנץ) התמזגה לטופס החברה 'דיימלר-בנץ'.

Categories: כללי תגיות:
סקירת שוק האלקטרוניקה קטלוגים של חלקים ורכיבים (חלקי חילוף) TRA

עסקים רבים עבור מצגת רחב של מוצריה בשוק לייצר מגוון רחב של חוברות וקטלוגים ספרים. אבל בצבע מלא פרסומים בנוסף את היתרונות שלה ואת משקל יש חסרונות:-לעצב ולהדפיס ספריה זו הוא יקר; . בלתי אפשרי לחזות מראש הפרסום מחזור לעיתים קרובות מגיע כדי להדפיס, ופונה לפעמים חלק קטלוגים מנוצל; -הקטלוג במהירות הפך למיושן עקב שינויים תמהיל המוצרים שדורשת תיקון שלה והדפסה חוזרת. כל חסרונות אלה הם משוללי קטלוגים אלקטרוניים, ואת היתרונות העיקריים שלהם הם הבאים:-העלות של פרסום אלקטרוניים במידה ניכרת נמוך, להשוות העלות של כלי התקשורת (תקליטור); -בכל כמות יכול להיעשות באופן עצמאי, מבלי להזדקק לשירותים של טיפוגרפיה; -הדפסה בכל שנבחר או כל הדפים מדריך; -קטלוג אלקטרוני מעולם לא יהפוך למיושן, כי זה יכול להיות עדכון תוכנה מהירה; -קטלוג אלקטרוני מאפשר לך לסווג את הפריטים בקבוצות, יש מערכת חיפוש נוחים, מכיל הרבה נוספים מידע; -מערכת משולבת מתקדם מאפשר ללקוחות פוטנציאליים להפיק הזמנות ישירות מתוך הקטלוג ולשלוח אותם בדואר אלקטרוני הספק; המערכת תומכת היצירה של מחירונים כל המוצרים, רק נבחרים פריטים, מחירון, באפשרותך גם לשמור את הקובץ, לשלוח אותו בדואר אלקטרוני או להדפיס במדפסת; -ממשק משתמש פשוט ידידותית ואינטואיטיבית מאפשרת לך לעבוד עם כל ספריה המשתמש; -קטלוג אינה דורשת התקנה מיוחדת במחשב שלך, פשוט הכנס הדיסק והספריה להתחיל באופן אוטומטי; נתן את הצורך ואת היתרונות של קטלוגים אלקטרוניים של רבים רך-חברות לפתח ולהציע את התוכנה שלהם על היצירה שלהם. המחיר הממוצע עבור התוכנית מודל ליצירת קטלוגים אלקטרוניים הוא 150 w. לענייננו, נפתלי בנט הוא הכתובת בשבילך. א תוכנית כוללת סט של כלים ליצירת האלקטרוניקה קטלוג, צרוב אותו על דיסק.

חברות רבות מציעות את השירותים שלהם כדי ליצור מולטי מדיה אלקטרונית קטלוגים. הצעת תקן כדי לפתח מערכת עבור הקטלוג אלקטרונית ולתעד אותה על התקליטור כולל:-יצירה של עיצוב מקורי, ממשק, מערכות חיפוש, מערכת ייבוא נתונים, עדכון קטלוג אלקטרוני; -פיתוח של קובץ נתונים בתבנית (ב- Excel בתבנית או XML) מתמלא הלקוח; -ייעוץ לגבי ההכנה של מומחים של נתוני לקוח קטלוג אלקטרוני; -ראשי תיבות מילוי נתונים קטלוג אלקטרוני בדיקות וניפוי קטלוג אלקטרוני; -הקלטה קטלוג אלקטרוני על cd-ROM; -הדרכה עבודת מומחים של הלקוח עם קטלוג, עדכון, ועוד. המתחם כולו על יצירת קטלוג אלקטרוני מוסקבה עבודות חברות שווה-1500-2300., 300-1000 . וו אי תקופת ייצור אלקטרוניים קטלוג-2-3 בשבוע. האיכות של ספריות אלה תלויה במידה רבה מסד הנתונים המספק את הלקוח, אם שלה לעשות זאת בעצמך רך-חברות ללא קשר המפיק, זה בדרך כלל מוביל לתוצאות הרות אסון. הלאה השוק של קטלוגים אלקטרוניים של חלקים ורכיבים (חלקי חילוף) טרקטורים ומכונות ניידות נוכחים שני ביותר untwisted מיוזיק קומפני (בעבר היה זה אחד, אם לשפוט לפי מסדי נתונים), אשר הם עשו מתוך ספריית ארכיון קטלוגים-ספרים (מהדורות של המילניום האחרון!) ולהפיץ שלהם אוספים אלקטרונית על 75.

אבל זה בזבוז של כסף, מאז, לדוגמה, קטלוג של sodran t-150 טרקטור עם שנת 1984 להזמין מהדורות, סה כ khtz אוסף רק שלושה דגמים (ישנם k t-150 עם PPC, מצוידים gidroakkumuljatorom, אשר צולם בשנת 1987, ואת הקטלוג של טרקטור t-25f-FM-טרקטור לא נעשה שימוש במשך זמן רב ויש להם ספריה מסומן כמו חדש!). המצב מעורפל, העוסק שמירה על זכויות יוצרים. כגון משתתפים בשוק משרדי עורכי דין-מתווכים אשר אינם מפתחים, ספריות אלקטרוניות, ויש רק גישה למסדי הנתונים של היצרנים ייבוא מכונות או למידע במרכזי שירות מיוחדים, אנחנו לא שמים לב גדול. אומר רק את טווח המחירים האלה קטלוגים גדולים מאוד בין 20 ל-100 דולר ומעלה. לדוגמה, חלקים אלקטרוניים קטלוג הונדה אירופה EPC, 12 08/2006-שווה 25. עוד מידע על שלומי בסון ניתן למצוא באינטרנט. וו אי צוין בקטלוגים לעיתים קרובות יש ממשק שלהם, נכתב בשפה האנגלית. אנחנו מעוניינים יותר את השוק באמת שימושי קטלוגים אלקטרוניים של פרטים ויחידות הרכבה של טרקטורים, המכונות, שפותחה על ידי היצרנים עצמם או ישויות לידם. אז הסוחר הרשמי של פטרבורג זאו טרקטור עובד יחד עם הצמח פרסמה קטלוג אלקטרוני של חלקי חילוף עבור 700-a, k-701, k-744, מנועי YAMZ (238 238, ND3 Nd4 ND5, 238, 240, 8423.10)-עם השינויים האחרונים, תוספות, אם לשפוט על פי ההודעה לעיתונות, ולהציע אותו במחיר של 190. וו אי piterec אחרים מציע:-קטלוג של חלקים ויחידות הרכבה של טרקטורים k-700 ו- f-701. -חלקי חילוף הרכבת טרקטורים k-702 (YFS, OBS, מטעין PK-6). -קטלוג של חלקים ויחידות הרכבה של טרקטור k-744. אין זה סביר כי ספריות אלה הראשונה, אבל יותר מכל הספריות תוכלו לקנות 85. וו. א, 2-מעל כל 130. וו אי, כל שלוש מתוך 170. וו אי Minskers לפגר. התמקדות טכניקה, proizvodjashhujusja בלארוס, syabry עשה קטלוגים אלקטרוניים שלהם להציע להם מ-30 וו אי ל-80 וו אי הזול ביותר MAZ, טרקטור, לדוגמה, תקליטור זה ספריות ' קטלוג אלקטרוני של חלקים, צמתי טרקטורים MTZ-80/82/800/900/1005/1025/1221/1523/923 ", גרסת 2005, שווה 60. וו אי אלטאיות אנשים יצרו:-קטלוג אלקטרוני טרקטורים T4A-t 402. -קטלוג אלקטרונית של ייעור טרקטורים Tt4-TT4M. -קטלוג אלקטרוני של טרקטורים t-402 T4A, Tt4-TT4M. -קטלוג אלקטרוני מסוע ההנעה של הרכב גרירה (t, t). האוסף הזה שווה 145. וו אי סוחרי JSC «kharkovskii טרקטור צמח תוכנן כולו המינוח של קטלוגים אלקטרוניים אינטראקטיביים של פרטים ויחידות הרכבה של טרקטורים, מנועי טרקטור נמכרים בטווח של 30… 70. עבור המודל. האינטראקטיביות של המדריך מספק קישור בין המיקומים של חלקים (יחידת הרכבה) בתמונה, התיאור שלו (סמל, שם, וכו '. ד) המפרט, מצד אחד, ואת הקשר של מידע טקסט במפרט, לעומת זאת. זה, יחד עם מערכת החיפוש המובנה מאפשר לך במהירות ובקלות לאתר את סדר החלקים הדרושים. כמה דברים עם קטלוגים של טרקטורים תעשייתיים, איפה יש ניסיון לזהות monopolizovat השוק וזכויותיהם של המשרד "b ביטול". זה שלא לצורך ניפוח מחירים, אפילו ההוראות עבור מבצע t-170 הם מציעים מעל 75 w. אי, ידנית לצורך 115. וו אי, שלא להזכיר את הספריות. חלקי חילוף ויחידות הרכבה של מנועים ימיים מן היזם, לדוגמה, דגם 18/22 שווה 80. וו אי קטלוגים אלקטרוניים טונינג של קטרים (CIS ייצור), מנועי דיזל שלהם:-כל יחיד קטלוג-35 w. אי (למעט מע מ); -כל דיזלים-580 w. e.; -כל קטרי-300 w. e.; -כל ספריות-770. אז, העלות של קטלוג אלקטרוני אחד, הוקלט על התקליטורים הוא מקופל: 1. העלות של התכנית מודל ליצירת קטלוגים אלקטרוניים היא 150 w. אי אפשרי לייצר תוכנית כזו כדי ליצור מדריך מעטפת המקורי, אבל העלויות יהיה דומה או גבוה יותר. 2. צור מסד נתונים: סריקת תמונות או צילום; עיבוד תמונות; קונספט העיצוב של הקטלוג; HTML פריסת תבניות directory, מבנה הספריות של הארגון; סעיפים תכנות והתוכן של הקטלוג; יצירת ממשק המשתמש ואת ספריית ההפעלה האוטומטית. המחיר תלוי בחומרים העיקרי והוא אמצעי האחסון מסד הנתונים נמצא במרחק 300 דולר. 900 דולר ומעלה. 3. מבוא שיטות ואמצעי הגנה מפני לא מורשה העתקת תקליטור-כונן: – StarForce – העלות של ההצפנה הוא 400 הדולר, בתוספת עלות תמלוגים-מוגן מפני העתקה עד 1000 עותקים $0.20, יותר מ- 1000 עותקים של 0.15 יחידות; -כונן USD StarForceCD-R-2.0; -תקליטור – RX – 4 דולר; -עריכה- תואם עם CD-RX. 4. הקלטה של מופע אחד על-גבי תקליטור:-ברבים, העיצוב שלה (כתובות, ציורים), Pu – 4 דולר. 5. שכרו של מפתחי תוכנה, תקורה, פחת והוצאות אחרות. מסקנה: על פי החישובים שלנו, עלה הצליל הוא את העלות של קטלוג אלקטרוני של ומכלולים (חלקי) של העיצוב שלך מודל אחד של מכונות ניידות בין 30 עד 80 דולר, תלוי בגודלו, וכן האוסף של ספריות-מ 100 ל 200 USD, בהתאם למספר דגמים ואת הזמינות של מידע. בתוך המחיר שצוין מגוון כולל קטלוגים אלקטרוניים ביותר שפותחה על ידי יצרנים או סוחרי שלהם. כדי לרכוש קטלוגים אלה טביעת הרגל ונוחות, לוקח בחשבון את היחס האופטימלי של איכות, מחיר

Categories: כללי תגיות:
שרשראות לצמיגים. השאלה היחידה היא מה לבחור

שרשראות לצמיגים. השאלה היחידה היא מה לבחור. באשר 10 דקות להפוך את הגומי ובו בוץ, עם מגן הרשע? מאוד פשוט-אתה צריך לשים שרשראות שלה. השאלה היחידה היא מה בחר. שרשראות שלג נמצאים בשימוש נרחב באזורים עם כבדח באקלים-בעיקר להתמודד עם סופות שלג שלג, קרח, בוץ. המאפיין העיקרי של שלג.

מאמץ המשיכה המירבי שרשראות-ה, הם מאפשרים לך לפתח מכונית לעכב ב ומתפתלת גלגלים רע. כדאי לך לעיין אצל גבי חמו כדי לקבל עוד מידע. ההתקנה הבא החשוב ביותר איכות-קל. ובכן, המחיר? -אתה שואל. . ובכן, זה עניין רגיש, הנה כל אחד מחליט לעצמו. ברוסיה מאוד לעיתים קרובות בעלי המכוניות מתמודדים עם תנאי impassability. לא תמיד רב שמואל אליהו . כדי לשפר את patency של המכונית תוך התגברות מגרשים מתחם דרכים הפיק אביזרים מיוחדים-שרשראות. למרות השם, שרשראות שלג נועדה לשימוש לא רק בשעות היום. שרשראות שלג נועדו אנהג אוף-road-שלג, בוץ, המכונה שלך בוודאי ירגישו כמו בבית החורף המושלגים כבישים, שבילי עפר וכבישים יער. שרשראות לצמיגים להקל על התנועה, להגדיל את החדירות של המכונית בשלג, ללא קשר שלה מתוצרת תנאי או שאינו עשוי, כמו גם הבוץ, שנפגשת איתנו לאורך כל השנה.

Categories: כללי תגיות:
סקירה של וריאציות הטוב ביותר של צמיגים דנלופ.

במאמר, ממשיך הנושא של הבחירה של צמיגים למכוניות, תיאר ולאור החברה פרופילים צמיגים דנלופ. אחת החברות הותיקות בתחום הייצור של צמיגים דנלופ. זה שהיה, הוקם בבריטניה בשנת 1888. מייצרת החברה חורף, צמיגי חורף, קיץ צמיגים עבור רכבי השטח, מכוניות, כמו גם אופנוע, משאית צמיגים. צמיגים דנלופ כל הם שונים termojelostichnostju עמידות שחיקה גבוהה. פופולרי במיוחד ברוסיה בחורף צמיגים החברה, אשר אינה מפתיעה. דנלופ הראשון לשים צמיג לדרוך גומי קוצים.

אז, בוא נדבר על הטוב ביותר, על פי לצרכנים, דנלופ צמיג. SP בצור תלת-ממד-חורף ספורט ספורט חורף יש מספר גדול של חריצי הצמיגים. כשהוא יבש, יש ביצועים גבוהים והתנאים מושלג נצפתה יציבות אופטימלית, בקירות וצפיות. לעניות דעתי טבע תעשיות יכול לקבוע . SP חורף 01 קרח-התפתחות הענף היפני של החברה, הוא תכלית כל החורף בצור עם קוצים. מרכיבים מיוחדים דפוס לדרוך וכיוונים מאפשר לך להשתמש צלחת, כמו באזורים עירוניים, בתנאי חורף חמור ביותר. SP M3 ספורט חורף צמיגים נמצא שיעור גבוה יותר, עם מהירות "V", "T" ו- "H". חה ידית כוח משפיע בתערובת של הרכב גומי.

בלוקים lamella ועמוק לדרוך הפרופיל מבטיחה בלימה מהירה והחזק בבטחה את הכביש. GRASPIC DS3 הוא אחד של צמיגים חדשים, יתרונה הוא שישנם הכביש טוב. GRANDTREK SJ6-חורף טייר נעשית על ידי טכנולוגיה Digityre-II. בעלת משטח חלק עם פרופיל 10-צעד. בשל אכזריותו של הרחוב לרוחב צמיגים מגבירה את תקופת חייו. דאנלופ ספורט חורף קיץ צמיגים, תוכנן במיוחד עבור נהיגה קיצוניים. דוגמה בולטת עשוי לשמש הקיץ צמיגים דנלופ SP ספורט 9000, שפותחה על ידי מהנדסים גרמנית ויפנית. יש דפוס לדרוך כיוונית. צמיגי דנלופ DIREZZA DZ101-קיץ. מיוצר על ידי אד הוק DIGI-טייר טכנולוגיה. לעומת זאת, ליאור שליין בהחלט מבין את הסיפור. צמיגים שונים resistances פחות מתגלגל, אשר מתרחשת פחות צריכת דלק ומספק פחות. צמיגים דנלופ כבר לפני שנים רבות הוכיחו להיות כמה מן הטובים ביותר מסוגו. במיוחד הם מתאימים לניתוח בחורף באזורים בעלי אקלים קר. זה חורף צמיגים דנלופ נהנו הפופולריות הרבה במדינה שלנו. בזכות במחיר שלה באיכות גבוהה, צמיגים דנלופ ליהנות קבוע דרישה בקרב בעלי הרכב בכל רחבי העולם. מייסד המפעל הראשון היה אחד הממציאים של צמיגים פנאומטיים ג'ון דאנלופ דרב. הוא הבין בזמנו כמה חשוב במדעים הייצור, ואחד יצר של הצמח החזקים ביותר מוסדות בעולם. הנה, לדוגמה, המציא מספר סדרות פיצול לדרוך. צמיגים דנלופ החברה כדי להחיל בעיקר חידושים בייצור הצמיג. צמיגים דנלופ ספורט נשארים הפופולרי ביותר בין יצרנים אחרים.

Categories: כללי תגיות:
סקירה של תחנת הדלק של עובדות מעניינות-סנט פטרסבורג

יש לציין בכל פעם-מאמר אינה מספקת הערכות אובייקטיביות של תחנת הדלק הקיימות בשוק הארגונים. לא יכול להגיד איזו תחנת דלק כדאי למלא דלק ביותר רוסית בעלי המכוניות התמקדו תחנת הדלק הרגילים לא נועדו לשנות את ההעדפות בבחירת חברות דלק. עם זאת, ניסיון סיווג של תחנות דלק על פרמטרים מסוימים. איפה מתחילים? . אולי, קודם לשקול את הרעיון של "מותג", אשר הוא בבחירה של תחנת מילוי הוא די חשוב.

קיימת דעה כי באמת איכותי בנזין שפכו רק תחנות מוכרות, נהנה מוניטין מסוימים, לקדם את עצמם באופן פעיל. ראייה כזו יש את הזכות לחיים, אבל עם שם ידוע לשימוש הקונה יכול משרד קטן אפילו לא ידוע, עם המצב חוזה ראשוני וניכויים רגיל למסחר במסווה של שנדפסו. אם מסתכלים על רשימה מלאה של תחנות דלק ואזור, ניתן להסיק שמקדם כי באיזורים של סנט פטרסבורג הן תדלוק פחות או יותר ידוע מותגים, חברות קטנות במקום תחנת דלק בעיקר באזורים אזוריים. למעשה, בעיר ישנם הרבה שחקנים חדשים בשוק שמכסים ידוע מותגים. לאחרונה, מערכת כזו מסחר יש נרחב מאוד. טוענת שהיא הטעיה של הצרכן זה לא שווה את זה, כי, בסופו של דבר, חברות הנפט הגדולות מנסים לעקוב אחר שלהם ופיקוח, בדרגות, תחנות דלק, שבו לסחור תחת שמם.

אנחנו מקבלים הרבה תחנות דלק של מקורות שונים שהתאחדו תחת למדי רשימה קטנה של מותגים. לא כדי להיות מבוזבז על התייחסות מקיפה של תחנות דלק רבות, יגביל את רשימת הנפוצים ביותר בסנט פטרסבורג:: לוקאויל, PTC, Neste, Phaeton, מעטפת, Aero. ברשימה של פוטנציאל עשוי לכלול הגדלת הפופולריות של Slavneft ו- Kirishiavtoservis, ובכל זאת חברות אלה לכבוש את המצב אלא היקפיים. עוד מידע על אינטל ניתן למצוא באינטרנט. ההבדל בין חברות הדלק הראשי מורכב לא רק בפוליטיקה בנזין קריטריון זה תמחור מאוד שנוי במחלוקת, כי, כפי שכבר ציינתי במאמר תחת מותג אחד יכול לסחור ארגונים שונים, שכל אחד מהם מגדיר את הערך שלו דלק. ההבדל במחיר ברור יותר כאשר משווים מילוי של אזור לנינגרד סנט פטרסבורג, בגבולות העיר וריאציה אינה ברורה, לפעמים הערך הוא אפילו ואת רמת השירות. הנושא של שירות שווה נחשב בנפרד. כבר זמן רב תחנות דלק כבר אינם רק מקום שבו בנזין יצוק על הסחר תנועה המערבית מעודדת בעלי תחנות דלק כדי להרחיב את מגוון השירותים. בהקשר של נדבר על שירות נוסף מבוא של קריטריונים סיווג בהתאם-כל תחנות הדלק כמקובל מחולקות למחלקות חקלאים מ, בינוני ו- Premium. תדלוק חפש עכשיו אקונומי קשה. עם גישה לשוק הרוסי ארגונים אירופאים, התברר כי יש לפחות מיני שוק קטן עלולים להגדיל באופן משמעותי את הנאמנות של בעלי המכוניות, אז כל השחקנים בשוק המקומי רציני בחופזה החלו להתחדש מילוי שלהם. אם יש לך הזדמנות למצוא תחנת דלק, איפה ניתן רק למלא את השדה. בשיעור בינוני התיישבו כמעט כל תחנות הדלק של סנט פטרסבורג. גבריאל חמו מדרשת רוח הגולן בהחלט מביע דעה מלומדת. ההבדל הוא בעיקר גודל ואיכותי מגוון של חנות, כמו גם משלים שירותי מחירון. ההבדל הקריטי הוא דרך החצר הקדמית ממוצא אירופי (Neste, מעטפת) דלק על מתורגל "שירות עצמי", כלומר הראשון הנהג שופך בנזין ולאחר מכן משלם עבור מספר מסוים של ליטר. גישה כזו היא טובה לחובבי רכב רבים, זה ממש נוח, אז זה סביר להניח כי בעתיד הקרוב מערכת כזו הוא לא נדיר, תחנות מקומיות. פרימיום-class הוא משהו חדש עבור רוסיה עד כזו רמה של שירות זה מפתיע. עם זאת, המהירות שבה ניצח את ליבם של בעלי הרכב ממעמד הביניים לחזות נוספים העלייה במספר תחנות דלק מציע רשימה מאוד רחב של שירותים נוספים. היום באותו היום בסנט פטרסבורג מיצבה עצמה בכיתה הזאת, רק רשת גרמנית Aero. תחנות תדלוק של החברה הזו משוכללת של החברה בסגנון שונה, גישה אישית לכל לקוח. בעוד המכונה לשרת (רשימת השירותים מופיעים על ניקוי את הבקתה, גוף, משאבת צמיג, וכו '), יכול הנהג לבקר את 'כיף אזור' עם הטלוויזיה והמחשב. הולך וגדל בהדרגה מספר תחנות דלק Aero בסנט פטרסבורג, ולא שהפרימיום-השיעור הזה נהנה בפופולריות מסוימת. סיכום למעלה-חלוקה מילוי תחנת על טוב ורע חברות על בסיס של סימן מסחר מסוים לא יכול להיות. האיכות של בנזין, ומחירה הוא שווה רק לזהות עבור תחנת דלק מסוים. באופן כללי, הבחירה של תדלוק, עניין של העדפה אישית, שאילתות בבחירת רמת השירות. אתה גם לא צריך לפספס את ההזדמנות לשאול לדעתם של אחרים ברכב, שהאינטרנט מספק הזדמנויות עצום חילופי מידע, כולל בחירה של תחנות דלק.

Categories: כללי תגיות:
מבט כולל על השוק המודרני של חלקי חילוף. חלק 1.

מודרני aftermarket הרכב לעתים קרובות מפחיד ומבלבל עבור האדם הממוצע שאליו ברצונך לבצע תיקונים פועל. אל דאגה אינטל הוא האיש הנכון . אנשים שעובדים בתחום של העסק אוטומטית, בלי ששמת לב, בשימוש שיחה עם לקוח פרופיל מילים וביטויים של קשיים רבים. מאמר זה שואף לפענח חלק המושגים הבסיסיים עבור מנהל ההתקן. הלאה. מכל מה שמתחיל את הנתיב של כל מחשב, בין אם זה ממוצא אירופאי, יפני או מקומי? כראוי במפעל תחת פיקוח צמוד של אנשים, הרכיבים הבודדים ואת חתיכות ברזל בהדרגה הופך מוצר ההיי-טק, לאחד ההישגים הטובים ביותר של המין האנושי-מכונית. האם התקנת jelektroosnashhenija, סריקה מלאה של כל אגרגטים, הכנה מראש למכירה, הרבה, הרבה יותר. כאן לפנינו, מי ביקר בתאונות, שלא ראית עפר, קורוזיה, נקי ומבריק ב סוס הברזל א' (למרות שזה עשוי להיות סוס פוני ורוד). הגיוני בהחלט היצרנים כבר בשלב זה, יחד עם שנאספו לייצר מעצב ומרכיביה, אשר בעתיד יהיה לשמש תחליף פגומים, החלקים החדשים המקורי פרטים מקומטת, שרוט או שבור.

אלה הם הפריטים היקרים ביותר בשוק. האיכות שלהם לא נחקר, כי חלקים אלה באותה השורה כל הרכב… לדוגמה, מפעל חלפים מקוריים טויוטה מייצרת חלקים מקוריים טויוטה ניסן מייצר הצמח את ניסן. תמשיך? מכונת שלנו נמצא כבר כמה שנים בסיבוב הופעות ברחבי הארץ, ללא תקלות וכאן הוא הראשון במקרה חירום, פנס שבור, ודורש החלפת היחידה כולה. חלק חדש מיפן לקנות יקר מאוד, וכאן אנו מגיעים הסיוע של מדינות כגון קוריאה וסין.

חלקי חילוף it-dublikatnye, אשר תפוסים היום עמדה חזקה מספיק בחנויות אוטומטית. איכות טובה ומחירים סבירים, יחד עם מבחר עצום של סגנון אסיאתי. יותר ויותר חברות מציעים ללקוחות שלהם, כי הם חלקים חדשים dublikatnye, אפילו לעומת המקורי popolzovannym זולים. אלה אשר הם חשודים טכנולוגי במדינות מתפתחות, יש אפשרות אחרת, רכישה, פרטי החוזה כביכול. איזה חיות כאלה חלקים חוזית? בואו ננסה להבין… כמו ארה ב, יפן ואירופה יקרה תאונות וכשלים של יחידות נפרדות על ידי המכונית, לעיתים קרובות לאחר כאלה מקרים יותר קל לפרק את המכונה כדי להפריד את השכנים שלנו רכיבים ולמכור חלקים יותר כדי להשקיע כסף רציני תיקונים. זה חלקים אלה נקרא חוזיות, בעבר היו מותקנים על מכוניות אחרות אבל לא שהושקעו המשאבים שלה, לכן עדיין יכול לשרת שנה אחת. בדרך כלל, פריטים אלה עולה פחות, אבל יקר יותר מקורי חדש שאינו המקורי (as). הם בעלי איכות מעולה, זהה כמעט לחלוטין מן המקור. למרות כמובן כאשר קונים בדיוק כזה חלקי חילוף מומלצים נוף יפה. אז, בואו נגדיר, מצאנו את זה חדש מקורי חילוף חלקים נבדלים האמינות שלהם, אבל לפעמים עולה קצת יקר, לא מקורי (dublikatnye) יש איכות יותר גרוע, אבל הרבה יותר חלקים במחירים סבירים, וחוזים מנסה לעמוד באמצע שני קצוות אלה. בכל מקרה, פירוט והטיפול חנות ידע טוב ייעוץ . להיות זה המוכר של חלקי חילוף או רק חבר טוב. דרך מאושרת, המנחה כוכב, פחות תנועה ריבות!

Categories: כללי תגיות:
כיצד לגשת מעסיקים באמצעות הצעת שיווק

השתמש שיווק ההצעה, יהיה הנקודה החמה, פתיחת דלתות, כי היו נגישים בעבר. אלו שיש להם את היכולת לשכור לך לסדר. שלח סיפור או אפילו על המטרות של קורות חיים, את הכיסוי מוגבל. להגיש הצעה לאפשרויות של מעסיקים, אתה תרוויח יותר מדרגיות כדי להתאים אישית פתרון לאתגרים עסקיים. סינכרון עם הצרכים של מקבלי ההחלטות של החלטות, במהירות גבוהה את הקמפיין הקריירה שלך. מדרגיות חיפוש עבודה מפחית את מחיר רגשי ממאמצים.

המעסיקים הם נמאס לי להקשיב אותו שיר ישן של "שכירות אותי", "מה אתה עושה. להשכיר לי", "להשכיר לי". שיווק שאינה אישית בגישה וניל, ערבויות שלה הקליטה גרועה, עם תוצאה כמו מסחרר כמו כלב נושך בזנב. חיפוש עבודה, מצד שני, הוא מונע על ידי הדרישה של מעסיקים ומאפשר מדרגיות התאמתו לצרכים הספציפיים של מעסיק. זה בתורו, לנצל משאבים מוגבלים, זמנם ומרצם, יצירה של יכולת פעולה הדדית חזקה בינך לבין לוקח החלטות. ההצעה שלו מבוססת בסיס מוצק החלפה הדדית של מידע ועושה את זה עם דיוק, קוהרנטיות ויעילות. ההצעה של שיווק, צינור ראשי ממשק עם המדרגיות של חיפוש עבודה, מספק הודעה מערוץ נקי על ידי שידור אות חזק זה אתה:? היית מבין איך אתה יכול לנצל הזדמנויות חדשות של העסק? יודע איך ניתן לפתח דרכים לשמור על תחרותיות שלה? הבנת שקשרי הגומלין בין מבואות של מוצרים חדשים ומבצעים תמיכה לפתח "הצעה של המכתב" (המכונה גם בחוגים מסוימים "מכתב קורות חיים"), אשר מזהה את האתגרים הספציפיים ייחודי בשוק מונחה על ידי המעסיק או תעשייה.

מציעים פתרון מותאם אישית חינם ולפתח משאבים של חכם שעשוי להיות מועיל להם. . זה מה שאנחנו צריכים לעשות כדי להפיק את הראיונות של איכות. לא משנה מה תעשיית כי נטייה זו, המוח מכתב גדול המוצע הממחישות שלה בפלטפורמות של ידע בתחומים של:? לקוח / שירות לקוחות? מימון ותכנון אסטרטגי? שיווק ופיתוח עסקי? האם לוקחת החלטות באמצעות בניית קונצנזוס? פרויקט הקצר והארוך, תעדוף היעדים "להגדיל את התרומה שלהם נתפס כדי להוסיף פס להצעתו. פרספקטיבות הצג כיצד הוא יכול לסייע לארגון את תדמיתה הציבורית. להציג טפסים של הארגון יכול להיות "גיבור" בקהילה שלו. אנחנו חיים בעולם של אמון נמוכה. כאשר חברה נתפסת על ידי הציבור אחראי מבחינה חברתית, מחוברים, הכנסה והטבות שלהם הוא יורה. המעסיקים רוצה אותם סוכנים של שינוי חיובי, לא אנרכיסט דעי. ליצור קמפיין שיווקי התומך את ההצעה של השינוי, אך לא המעסיק לתת את הרושם שיש לך ביקורת כדי להשלים כי הוא נחוץ. . זה איך להשיג את זה המכתב שלך:? בקצרה לקשר צירוף מקרים בין בפני אתגרים והתעשייה שלהם? להדגים את הידע שלך של שינוי המכשולים הנפוצים ביותר. ? הצג דוגמה מוצק של האפקטיביות שלה במתן פתרונות דומים. ? השתמש כמה ומאוד טוב הסטטיסטיקה של המחקר (לא הצוות דעה) כדי לבנות תיק. ? ליהנות הנוכחי והערך עבור אותם במונחים של מה ואן לזכות ברווח, הסרת היתירות של משימות, ו / או לשפר את ביצועי העובד. מה הבעיה עם קורות החיים פיצוץ? הרבה. קורות חיים מסורתי נופל בדרך כלל את האות, כי היא הפכה שיטה של מגבר בס לשוק של מתח גבוה. הטבע של קורות היא לספק מידע. הרוח של ההצעה היא להציע פתרון. המעסיקים רוצים לפתור בעיות. ראיות בשישה מקרי רצח הם שני בצורה הטובה ביותר שמורים הסודות להצלחה בחיפוש אחר תעסוקה. אסטרטגיות מרובות לחפש תעסוקה השתמשו בו זמנית מרחיב את החשיפה שלך להזדמנות. להגדיר קמפיין כדי לחפש עבודה מדרגיים הכוללת את ההצעה של שיווק ולקבל תמיכה שער חלקה מקבלי ההחלטות, מגייסים. גאון מוחלט. מרתה Driesslein, CECC הוא יועץ ניהול RL סטיבנס & ושות', בע מ במשך יותר מ 24 שנים ש-RL סטיבנס & Associates בפרטיות מוחזקת בידי אומת קריירה מוצלחת יותר המתמחה מחפש מנהלים של יצירת איכות ראיונות על פני ערוצים הודיעה, לא הודיעה.

Categories: כללי תגיות:
סקירת שוק האלקטרוניקה קטלוגים של חלקים ורכיבים (חלקי חילוף) TRA

עסקים רבים עבור מצגת רחב של מוצריה בשוק לייצר מגוון רחב של חוברות וקטלוגים ספרים. אבל בצבע מלא פרסומים בנוסף את היתרונות שלה ואת משקל יש חסרונות:-לעצב ולהדפיס ספריה זו הוא יקר; . בלתי אפשרי לחזות מראש הפרסום מחזור לעיתים קרובות מגיע כדי להדפיס, ופונה לפעמים חלק קטלוגים מנוצל; -הקטלוג במהירות הפך למיושן עקב שינויים תמהיל המוצרים שדורשת תיקון שלה והדפסה חוזרת. כל חסרונות אלה הם משוללי קטלוגים אלקטרוניים, ואת היתרונות העיקריים שלהם הם הבאים:-העלות של פרסום אלקטרוניים במידה ניכרת נמוך, להשוות העלות של כלי התקשורת (תקליטור); -בכל כמות יכול להיעשות באופן עצמאי, מבלי להזדקק לשירותים של טיפוגרפיה; -הדפסה בכל שנבחר או כל הדפים מדריך; -קטלוג אלקטרוני מעולם לא יהפוך למיושן, כי זה יכול להיות עדכון תוכנה מהירה; -קטלוג אלקטרוני מאפשר לך לסווג את הפריטים בקבוצות, יש מערכת חיפוש נוחים, מכיל הרבה נוספים מידע; -מערכת משולבת מתקדם מאפשר ללקוחות פוטנציאליים להפיק הזמנות ישירות מתוך הקטלוג ולשלוח אותם בדואר אלקטרוני הספק; המערכת תומכת היצירה של מחירונים כל המוצרים, רק נבחרים פריטים, מחירון, באפשרותך גם לשמור את הקובץ, לשלוח אותו בדואר אלקטרוני או להדפיס במדפסת; -ממשק משתמש פשוט ידידותית ואינטואיטיבית מאפשרת לך לעבוד עם כל ספריה המשתמש; -קטלוג אינה דורשת התקנה מיוחדת במחשב שלך, פשוט הכנס הדיסק והספריה להתחיל באופן אוטומטי; נתן את הצורך ואת היתרונות של קטלוגים אלקטרוניים של רבים רך-חברות לפתח ולהציע את התוכנה שלהם על היצירה שלהם. המחיר הממוצע עבור התוכנית מודל ליצירת קטלוגים אלקטרוניים הוא 150 w.

א תוכנית כוללת סט של כלים ליצירת האלקטרוניקה קטלוג, צרוב אותו על דיסק. חברות רבות מציעות את השירותים שלהם כדי ליצור מולטי מדיה אלקטרונית קטלוגים. הצעת תקן כדי לפתח מערכת עבור הקטלוג אלקטרונית ולתעד אותה על התקליטור כולל:-יצירה של עיצוב מקורי, ממשק, מערכות חיפוש, מערכת ייבוא נתונים, עדכון קטלוג אלקטרוני; -פיתוח של קובץ נתונים בתבנית (ב- Excel בתבנית או XML) מתמלא הלקוח; -ייעוץ לגבי ההכנה של מומחים של נתוני לקוח קטלוג אלקטרוני; -ראשי תיבות מילוי נתונים קטלוג אלקטרוני בדיקות וניפוי קטלוג אלקטרוני; -הקלטה קטלוג אלקטרוני על cd-ROM; -הדרכה עבודת מומחים של הלקוח עם קטלוג, עדכון, ועוד. המתחם כולו על יצירת קטלוג אלקטרוני מוסקבה עבודות חברות שווה-1500-2300., 300-1000 . וו אי תקופת ייצור אלקטרוניים קטלוג-2-3 בשבוע. האיכות של ספריות אלה תלויה במידה רבה מסד הנתונים המספק את הלקוח, אם שלה לעשות זאת בעצמך רך-חברות ללא קשר המפיק, זה בדרך כלל מוביל לתוצאות הרות אסון.

הלאה השוק של קטלוגים אלקטרוניים של חלקים ורכיבים (חלקי חילוף) טרקטורים ומכונות ניידות נוכחים שני ביותר untwisted מיוזיק קומפני (בעבר היה זה אחד, אם לשפוט לפי מסדי נתונים), אשר הם עשו מתוך ספריית ארכיון קטלוגים-ספרים (מהדורות של המילניום האחרון!) ולהפיץ שלהם אוספים אלקטרונית על 75. אבל זה בזבוז של כסף, מאז, לדוגמה, קטלוג של sodran t-150 טרקטור עם שנת 1984 להזמין מהדורות, סה כ khtz אוסף רק שלושה דגמים (ישנם k t-150 עם PPC, מצוידים gidroakkumuljatorom, אשר צולם בשנת 1987, ואת הקטלוג של טרקטור t-25f-FM-טרקטור לא נעשה שימוש במשך זמן רב ויש להם ספריה מסומן כמו חדש!). המצב מעורפל, העוסק שמירה על זכויות יוצרים. כגון משתתפים בשוק משרדי עורכי דין-מתווכים אשר אינם מפתחים, ספריות אלקטרוניות, ויש רק גישה למסדי הנתונים של היצרנים ייבוא מכונות או למידע במרכזי שירות מיוחדים, אנחנו לא שמים לב גדול. אומר רק את טווח המחירים האלה קטלוגים גדולים מאוד בין 20 ל-100 דולר ומעלה. לדוגמה, חלקים אלקטרוניים קטלוג הונדה אירופה EPC, 12 08/2006-שווה 25. בעניני עסקים תמיד כדאי לפנות ל אינטל. וו אי צוין בקטלוגים לעיתים קרובות יש ממשק שלהם, נכתב בשפה האנגלית. אנחנו מעוניינים יותר את השוק באמת שימושי קטלוגים אלקטרוניים של פרטים ויחידות הרכבה של טרקטורים, המכונות, שפותחה על ידי היצרנים עצמם או ישויות לידם. בעיתון כתוב ש ליאור שליין הוא זה שבקיא בנושא. אז הסוחר הרשמי של פטרבורג זאו טרקטור עובד יחד עם הצמח פרסמה קטלוג אלקטרוני של חלקי חילוף עבור 700-a, k-701, k-744, מנועי YAMZ (238 238, ND3 Nd4 ND5, 238, 240, 8423.10)-עם השינויים האחרונים, תוספות, אם לשפוט על פי ההודעה לעיתונות, ולהציע אותו במחיר של 190. וו אי piterec אחרים מציע:-קטלוג של חלקים ויחידות הרכבה של טרקטורים k-700 ו- f-701. -חלקי חילוף הרכבת טרקטורים k-702 (YFS, OBS, מטעין PK-6). -קטלוג של חלקים ויחידות הרכבה של טרקטור k-744. אין זה סביר כי ספריות אלה הראשונה, אבל יותר מכל הספריות תוכלו לקנות 85. וו. א, 2-מעל כל 130. וו אי, כל שלוש מתוך 170. וו אי Minskers לפגר. התמקדות טכניקה, proizvodjashhujusja בלארוס, syabry עשה קטלוגים אלקטרוניים שלהם להציע להם מ-30 וו אי ל-80 וו אי הזול ביותר MAZ, טרקטור, לדוגמה, תקליטור זה ספריות ' קטלוג אלקטרוני של חלקים, צמתי טרקטורים MTZ-80/82/800/900/1005/1025/1221/1523/923 ", גרסת 2005, שווה 60. וו אי אלטאיות אנשים יצרו:-קטלוג אלקטרוני טרקטורים T4A-t 402. -קטלוג אלקטרונית של ייעור טרקטורים Tt4-TT4M. -קטלוג אלקטרוני של טרקטורים t-402 T4A, Tt4-TT4M. -קטלוג אלקטרוני מסוע ההנעה של הרכב גרירה (t, t). האוסף הזה שווה 145. וו אי סוחרי JSC «kharkovskii טרקטור צמח תוכנן כולו המינוח של קטלוגים אלקטרוניים אינטראקטיביים של פרטים ויחידות הרכבה של טרקטורים, מנועי טרקטור נמכרים בטווח של 30… 70. עבור המודל. האינטראקטיביות של המדריך מספק קישור בין המיקומים של חלקים (יחידת הרכבה) בתמונה, התיאור שלו (סמל, שם, וכו '. ד) המפרט, מצד אחד, ואת הקשר של מידע טקסט במפרט, לעומת זאת. זה, יחד עם מערכת החיפוש המובנה מאפשר לך במהירות ובקלות לאתר את סדר החלקים הדרושים. כמה דברים עם קטלוגים של טרקטורים תעשייתיים, איפה יש ניסיון לזהות monopolizovat השוק וזכויותיהם של המשרד "b ביטול". זה שלא לצורך ניפוח מחירים, אפילו ההוראות עבור מבצע t-170 הם מציעים מעל 75 w. אי, ידנית לצורך 115. וו אי, שלא להזכיר את הספריות. חלקי חילוף ויחידות הרכבה של מנועים ימיים מן היזם, לדוגמה, דגם 18/22 שווה 80. וו אי קטלוגים אלקטרוניים טונינג של קטרים (CIS ייצור), מנועי דיזל שלהם:-כל יחיד קטלוג-35 w. אי (למעט מע מ); -כל דיזלים-580 w. e.; -כל קטרי-300 w. e.; -כל ספריות-770. אז, העלות של קטלוג אלקטרוני אחד, הוקלט על התקליטורים הוא מקופל: 1. העלות של התכנית מודל ליצירת קטלוגים אלקטרוניים היא 150 w. אי אפשרי לייצר תוכנית כזו כדי ליצור מדריך מעטפת המקורי, אבל העלויות יהיה דומה או גבוה יותר. 2. צור מסד נתונים: סריקת תמונות או צילום; עיבוד תמונות; קונספט העיצוב של הקטלוג; HTML פריסת תבניות directory, מבנה הספריות של הארגון; סעיפים תכנות והתוכן של הקטלוג; יצירת ממשק המשתמש ואת ספריית ההפעלה האוטומטית. המחיר תלוי בחומרים העיקרי והוא אמצעי האחסון מסד הנתונים נמצא במרחק 300 דולר. 900 דולר ומעלה. 3. מבוא שיטות ואמצעי הגנה מפני לא מורשה העתקת תקליטור-כונן: – StarForce – העלות של ההצפנה הוא 400 הדולר, בתוספת עלות תמלוגים-מוגן מפני העתקה עד 1000 עותקים $0.20, יותר מ- 1000 עותקים של 0.15 יחידות; -כונן USD StarForceCD-R-2.0; -תקליטור – RX – 4 דולר; -עריכה- תואם עם CD-RX. 4. הקלטה של מופע אחד על-גבי תקליטור:-ברבים, העיצוב שלה (כתובות, ציורים), Pu – 4 דולר. 5. שכרו של מפתחי תוכנה, תקורה, פחת והוצאות אחרות. מסקנה: על פי החישובים שלנו, עלה הצליל הוא את העלות של קטלוג אלקטרוני של ומכלולים (חלקי) של העיצוב שלך מודל אחד של מכונות ניידות בין 30 עד 80 דולר, תלוי בגודלו, וכן האוסף של ספריות-מ 100 ל 200 USD, בהתאם למספר דגמים ואת הזמינות של מידע. בתוך המחיר שצוין מגוון כולל קטלוגים אלקטרוניים ביותר שפותחה על ידי יצרנים או סוחרי שלהם. כדי לרכוש קטלוגים אלה טביעת הרגל ונוחות, לוקח בחשבון את היחס האופטימלי של איכות, מחיר

Categories: כללי תגיות:

Next Page