השוטר שינה

ההחלטה של הכביש סימנים, התקנת שלטים או ברמזור לוקח רק משטרת התנועה של משטרת התנועה. להכין את מצב התנועה טיוטה באזור החדש היא ומטילה פרויקט מיוחד ארגונים. זהו, לדוגמה, "Mosinzhproekt" או MosgortransNIIproekt. כאשר הכביש החדש מתוכנן, בשלב של עיצוב עירוני מומחים של ארגונים אלה הערכה האוטו זורם הדרך המיועד הולכי רגל, תעבורה תחבורה ציבורית. בהתבסס על נתונים אלה, שפותחו חזון משותף של התנועה ברחוב ומספק, בהתאם, אנכי סימנים, סימנים בדרך.

עם זאת, תכנון והטמעת פרויקטים על נייר-זה דבר שונה לגמרי. במציאות יקרה, פגמים: הסימן אינו קיים, ואז אין אור תנועה, ואז הסימון אסור לעזוב את החצר. ניתן לתקן את המצב להראות יוזמה וזה. כמובן, זה צריך להיות מובן שמשנות את הסימון בשדרת קוטוזוב או להתקין רמזור ב רוסיה כביש אתה בזהותן, אבל זה ברחוב קטן ליד הבית שלך שינויים אפשריים. להביא את תשומת הלב של הדרך המהירה ביותר כדי לפתור את הבעיה היא לתת על זה לדעת הרשויות במהלך המערכה שיזם את עצמם. במשך חמש השנים האחרונות, משטרת התנועה של הבירה שלוש פעמים השתתפו במערכה רוסי, שכותרתו "אימות- שלט ".

בשנה האחרונה עם 1 ב- 20 ביוני Muscovites יכול לקרוא מספר טלפון מיוחד ולהודיע על מפריעות שלהם בתנאים של תמרורים ומיותר. עשרים יום השנה יישומים במהירות עסקו. ב מוסקבה בפעולה האחרונה הוסרה מרחובות 900 תווים מיותרים, כמעט 60 לוחות מודעות, לפתות נהגים מהכביש. בכל רחבי המדינה במהלך האירוע ירד כמעט 52 אלף. תווים מיותרים. אין מידע מ משרד הפנים של רוסיה על איך אתה מתכנן אם הקיץ הקרוב לבצע תרגיל כזה. לבירורים בנושא יש לפנות ל רב שמואל אליהו שמבין יותר ממני. אם עדיין לאסוף, ואז התאריך של הקידום של משטרת התנועה יודיע מראש. בינתיים, מבלי להמתין עבור המניות, ניתן 24 שעות ביממה לדווח שבור רמזורים, נגנבו או שבור תמרורים על ידי הטלפון 127-23-81 או 127-23-13 פעולת שירות של מוסדות המדינה "תעבורת ניהול מרכז של ממשלת מוסקבה" (גו קוד). אם אתה הולך לא רק לשחזר את ההרוס או לא עובד, אבל הסר מפריעה או ליצור אחד חדש, יהיה לך לפעול אחרת. נניח שאתה רוצה החצייה היה קרוב יותר הביתה, על הכביש המוביל הרמזורים, הופיעו מול בית הספר תלוי שלט הגבלת מהירות תנועת המכונית. כמו כן, יש לך כל זכות כדי לנסות לקבל הפתרון למצב התנועה בטיחות INSPECTORATE הרצוי. אומר מיד: זמן זה לוקח די הרבה. הצעד הראשון הוא לגלות תחת כפיפות של מי הוא רחוב, תנועה שעליו ברצונך לשנות. לדוגמה, כל מוסקבה הטבעות (Boulevard, גינה, פינת השלישי mkad) ואת כל vyletnye על הכביש המהיר (Kutuzovsky, לנינסקי, לנינגרד, יתר הקונטרסים ו כביש) הם עירוניים כנוע, קטנים יותר, כמו שדה Upper Street או חדשנים, נמצאים על האיזון. לדעת את זה שאתה צריך לעשות את ההצהרה שלך בא כפי שתואר. אם רחוב בעיר כניעה, ההצהרה על שינוי תנאי תנועה צריך לכתוב קוד גו או בכל העיר משטרת התנועה. הסבירות של ההחלטה לטובתכם במקרה זה הוא קטן, אבל אתה יכול לנסות. אם הרחוב כפוף פריפקטורה, עליך לכתוב המחוז משטרת התנועה או פריפקטורה, מ איפה הדוא ל שלך ייתן עדיין את משטרת התנועה. ההחלטה לגבי התקנה או הסרה של "פס האטה" בחצר לוקח השלטון המקומי. עם זאת, אתה לא צריך לצפות, . זה שווה כדי לכתוב מכתב, ואני מיד על תנועה אור רחוב חדש או על אספלט nachertjat "זברה"… סגן ראש תעבורה בדרכים Inspectorate ו- INSPECTORATE בטיחות תעבורה את המדינה של העיר של מוסקבה משטרה קולונל קוזנצוב סרגיי הסביר כי ההחלטה על שינוי סימני הכביש סימנים או רמזור התקנה אובייקט דורש "פסיפס שלם של נתונים". אלו מכתבים אזרחים, סטטיסטיקות של תאונות התנועה בכביש, ניתוח זורם להולכי רגל, תעבורת המידע, וכמובן, את הדרישות המיוחדות של Gosts (ראה את העזרה). אבל ליזום ניתוח של כל הנתונים יכול, מכתב יחיד של אזרח, אם זה מתאר אמיתית, במקום בעיות דמיוני בהמשך הדרך. לרוב, על-פי סא"ל קוזנצוב, לבקשת התושבים מופיעים רמזורים להולכי רגל ורוכבי תמרורים. ולשינוי הסימונים כביש ולבצע שינויים במצב בצמתים מאי, ביוזמתו של הנהגים, נמאס הדפוסים מיושן. לדוגמה, בשנת 2004 על-ידי דרישה פופולרי מנהלי בצומת הרחובות Cherepovets ו פסקוב שבו קרתה התאונה, לקבוע אחת לשבוע רמזור. עם זאת, לאחר מספר תאונות לא פחתה: שם היה רק אור אדום וירוק ישר בלי להפוך חיצי ומנהלי התקנים אינם מסוגלים לסובב דרך הנחל. על-פי קוזנצוב סרגיי, משימות נמשכו מיטב המוחות מקרב עובדי כביש. בשנה שעברה על האובייקט הוספת חיצים. התאונה מיד חדל. הצעה בונה כמה קשה זה כדי לשנות לא נוח עבור תושבי בקרבת מקום בתים כביש סימון, IP החליט לבחון על דוגמה ספציפית. על המגרש ברחוב העליון נבנו בתים חדשים ועשה תפנית, ומול קו כיוונים מוצק, שנותרו הזמן כאשר בתים ולא היו שום עקבות. התפשטות ישנם אין. מנהלי התקנים נאלצים לסובב בחצר שלך עם הפרה של החוקים, על פי כמה דיווחים, לפעמים להשתמש הפטרולים משטרת התנועה, איסוף "השכר" עם מפרי. IP פנה להנהלת העיר בדרום-מזרח ניהול הסביבה גו שואל כיצד מנהלי התקנים להשיג החלפת פסים מוצק, בנקודה זו על לסירוגין או לפחות ליד ארגון נוח להתפשט. הראש של ניתוח כלכלי, דיור קהילתי הרפורמה של ניהול עירוני הכפור בדרום-מזרח מחוז אנטולי הסביר כי התושבים צריכים, לכתוב מכתב פריפקטורה, הבטיח כי שם הייתי שוקל אפילו תלונה אחת. לאחרונה מצאתי אצל מוריס קאהן אוזן קשבת . אמת, הזהיר, כי המכתב צריך להיות הצעה בונה, כי «אי אפשר לדעת מה האזרחים». המונח של שיקול כזה אותיות של בקשות שהחוק קובע פרק זמן של חודש אחד, אבל לא את העובדה כי התשובה אינה רגילה לביטול המנוי "האזנה יש הערה ". בכל מקרה, אם ברצונך להוסיף משקל מכתבו פריפקטורה של או תנועה לפני הכתיבה שלו, באופן סביר ניתן לקרוא GOST עבור ההתקנה של סימנים, סימון. פתאום המצב ברחוב שלך הוא במקרה של הפרה בוטה של GOST. אם כך, הקפד להפנות לתקנות. הסיכויים כי משטרת התנועה יסכים לשנות את התעבורה יגדל באופן משמעותי. למצוא שסטנדרטים יכולים להיות הספריה הטכנית או באינטרנט. אבל אפילו אם משטרת התנועה הסכים כי השינויים במצב הכביש הדרושים, לא צריך לצפות פתרון מוקדם הבעיה. לא החזיק פחות משנה (אלא אם, כמובן, לא פשוט שכח מארק בוני) עד הטיוטה החדשה יהיה מוכן, משא ומתן ומוכן ליישם בשטח. התקנה רמזור תוכנן, משא ומתן, אישור בכל הערכאות, זה עשוי לארוך זמן אפילו יותר. התיק זה הסביר ראש ארגון התנועה FE סי מרכז» סרגיי פופוב, כי הוצאות הבנייה של התנועה אור האובייקט המורכב כמה רמזורים ו ניהול מרחוק הוא גבוה מספיק –2 1.5 מיליון רובל. העיר מדי שנה להקצות כסף מתקציב עבור הבנייה של 50 חדש רמזורים ובנייה מחדש של ה-100 העתיקים. אם האות התנועה באזור שלך מכה את העיר התוכנית לשנה זו, זה טוב, אם לא, יהיה עליך להמתין עד לשנה הבאה, ו ככל. קל כל הגדר האחורית או חספוס בדרך מלאכותית חיצונית (IDN), נפוץ הידוע "האטה". החלטה זו לוקח את הצדק IDN-בחצר, או המועצה, בשיתוף עם רובע משטרת התנועה, אם אתה מתכנן להתקין "האטה ברחוב. אין אישורים של פסגה אינה נדרשת. אם ההתקנה של IDN במקום מסויים אינה בניגוד להחלטת הממשלה של מוסקבה משנת 2005 ואילך אישור של יישום תקנות טכניות והתקן של חספוס בדרך מלאכותית במוסקבה, זה מספיק כדי לאסוף עוד אנשים מקומיו ולהשאיר המועצה מספר עשרות אותיות. כדי לחזק האפקט, באפשרותך לפנות אל תשמיעי קול, או אפילו יותר טוב בשיתוף פעולה דומים ל הבחירות המקומיות. לפניהם הרשויות נעשים רגישים יותר לצרכים של אזרחים.

About

Categories: כללי תגיות: